Катастрофическое лето для аграриев: что будет, если Украина не сможет вывезти зерно?

Украинские земледельцы озабочены проблемой вывоза зерна не меньше иностранных покупателей. Но у них есть другой интерес, ведь экспорт значительно превышает потребление на внутреннем рынке. Теперь много зерна остаётся на произвол судьбы.

О масштабе проблемы и путях решения узнавал Информатор. 

По состоянию на 25 июля 2022 украинцы экспортировали 1 млн 82 тыс. тонн зерновых и зернобобовых. Это на 700 тысяч тонн меньше, чем в прошлом. Больше всего вывозили кукурузу и пшеницу. Такие данные сообщает Министерство аграрной политики, ссылаясь на Гостаможслужбу. 

Вам кажутся эти объёмы большими? Они ничто по сравнению с планируемыми. 

«Мы имеем в Украине 20-21 млн тонн зерновых культур, из которых 18 млн тонн нужно было своевременно экспортировать. Сегодня этот объем давит не только на цены, роковые для сельхозпроизводителей, но и несёт угрозу хранению зерна нового урожая. Мы ожидаем, что общий объем урожая-2022 на контролируемой Украиной территории будет составлять 55 млн т. Будем иметь дефицит емкостей для хранения примерно на уровне 16 млн т», – цитирует медиа союза «Мукомолы Украины» её директора Родиона Рыбчинского.

В чём проблема просто хранить зерно?

В том, что негде. Мы обсудили это с Президентом Ассоциации элеваторов Украины Олегом Клименко. Он рассказал, что общее количество зернохранилищ – до 1 500, не считая находящихся в ОРДЛО. Но трудно сказать, сколько именно из них принимают зерно, ведь некоторые находятся на оккупированных территориях, в прифронтовой зоне или имеют определённые повреждения. 

Спикер сообщил, что по предварительным оценкам, до 13 млн. тонн объёма не хватает для хранения зерновых. А по прогнозам Ассоциации, весь урожай будет составлять до 65 млн тонн, хотя цифра зависит от позднего сбора — продолжается ранний и от того, где будет проходить линия фронта. 

Сейчас и бизнес, и власть работают над путями решения проблемы. Олег Клименко надеется, что вывоз зерна через порты позволит экспортировать хотя бы прошлогодний урожай. Как это будет, спрогнозировать трудно, ведь процесс ещё не запущен. По его мнению, вывоз увеличила и железная дорога через польские и румынские коридоры. Напомнил о Программе хранения в полимерных рукавах, это еще 2,5 млн. тонн зерна. Элеватор за месяц не построишь, это может занять от 6 до 9 месяцев в лучшем случае. Покрыть недостающий объём элеваторов – 10 млн тонн для хранения нового урожая – за короткий промежуток времени не получится. Поэтому Президент Ассоциации элеваторов Украины сомневается в том, что нехватку удастся перекрыть. Всё зависит от вывоза. 

«Сейчас аграрные компании существенно недополучают доход, и себестоимость выросла за счёт логистики (а логистика — это железнодорожный или автомобильный транспорт) — эта стоимость существенно выше порта. Думаю, что многие работают в ноль, а если не удастся реализовать эту продукцию, то, наверное, будут убытки», – сказал Олег Клименко. 

О том, что открытие портов влияет на цену, говорят и в Министерстве аграрной политики. На официальном сайте ведомства приводят слова министра агрополитики Николая Сольского:

«Да, биржа отреагировала ещё в день подписания соглашения: котировки на пшеницу и кукурузу несколько снизились. Вместе с тем для украинских фермеров отпускная цена уже увеличилась: на 20-30 % на рапс, 10-20 % на кукурузу и 10 % на пшеницу».

В любом случае разблокировка портов рассматривается как ключевое решение проблемы с реализацией зерна и регулирование цен на них. Остальные — только вспомогательные. 

София Елагина