Как Украине наладить зерновой коридор без россии и кто за это заплатит

17 июля 2023 года истек срок зернового соглашения. россия отказалась продолжать ее действие и гарантировать безопасность судов, если с нее не снимут санкции. Чтобы не допустить вывоза зерна без своего согласия, страна-оккупантка будет расстреливать любые корабли, которые зайдут в Черное море.

Чтобы действовал зерновой коридор, Владимир Зеленский поручил военным усилить защиту портовой инфраструктуры, а своим дипломатам – активизировать контакты с иностранными партнерами, чтобы попытаться продолжить экспорт зерна.

Ни одна страна не гарантировала безопасный коридор судам с зерном. Фото из соцсетей

Но США не готовы сопровождать суда и вмешиваться в ситуацию. Поэтому страховщики поставили на паузу все свои программы по транспортировке зерна.

«Плана по перемещению ресурсов США в Черное море нет… Мы сосредоточены на том, чтобы у Украины было то, что ей нужно на поле боя», - передал слова заместителя представителя Пентагона Сабрина Сингх сайт Радио Свобода.

В Евросоюзе ищут альтернативы морским перевозкам. Для этого 25 июля в Брюсселе встретились министры сельского хозяйства стран-членов блока. На основе этих переговоров рассматриваются варианты перевозки урожая по речным и ж/д маршрутам, или автотранспортом.

В чем минусы новых маршрутов

Такая транспортировка будет значительно дороже и ограничена в объемах. На выходе украинские аграрии могут получить неконкурентоспособную продукцию и в следующем году могут снизить площадь посевных.

Украина рассматривает вывоз зерна по суше. Фото из соцсетей

Чтобы этого избежать в ЕС просчитывают варианты как компенсировать расходы на экспорт украинского зерна по суше. Как пишет издание Bloomberg, еврокомиссар по сельскому хозяйству Януш Войцеховский предложил компенсировать расходы на экспорт украинским аграриям. Однако пока неизвестно, из каких источников будут брать для этого средства.

«В связи с приостановкой Черноморской зерновой инициативы из-за действий российской федерации и невозможностью вывоза сельхозпродукции из морских портов Украины необходимо срочно увеличить экспортные мощности по путям солидарности ЕС на 1-1,5 млн тонн зерна ежемесячно », - говорится в заявлении в адрес Евросоюза «Украинского клуба аграрного бизнеса».

Для этого может быть использован так называемый «путь солидарности». Это порты стран Балтии (Клайпеда, Лиепая, Вентспилс, Рига), Германии (Росток, Гамбург), Нидерландов (Роттердам), Хорватии (Риека), Италии (Триест), Словении (Копер). Однако перевозка грузов в эти порты дороже на 30-40 евро за тонну. Поэтому и зашел разговор о субсидировании перевозок.

Такие обсуждения проходят на фоне запрета продавать украинское зерно в Польше, Венгрии, Словакии, Румынии и Болгарии. Это ограничение действует до 15 сентября. Однако пять стран хотят продлить запрет импорта для защиты своих аграриев. Напомним, что транзит именно через эти территории стал альтернативным путем для украинского зерна после начала полномасштабного вторжения россии.

В России следят за тем, что Украина будет делать с зерном. Пресссекретарь путина Дмитрий Песков заявил, что сухопутный «маршрут экспорта зерна проходит вблизи зоны боевых действий». То есть там всякое может случиться.

Оптимальным маршрутом должен был быть Дунай. Но из-за атаки рф в ночь на 24 июля 2023 года получил повреждения порт Рени. К тому же волна жары, распространяющаяся на юг Европы, снижает уровень рек и ограничивает их экспортные возможности.

Страховой фонд для кораблей

После последних атак россии на Одессу, в Украине заговорили о страховом фонде для компенсации возможного ущерба кораблям.

«В бюджете текущего года действительно предусмотрена статья в размере 20 млрд гривен, которая может быть применена для компенсации потерь в рамках осуществления зерновых перевозок по Черному морю в случае отсутствия гарантий от страны-агрессора», - заявил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий в эфире телемарафона.

О деталях того, по какому принципу будут распределяться средства из этого фонда, Высоцкий не рассказал. Только отметил, что все станет ясно после переговоров с Турцией.

Напомним, что Зеленский предложил продлить «зерновое соглашение» в трехстороннем формате с участием Украины, ООН и Турции. Для этого он разослал официальные письма, однако неизвестно, как на них отреагировали.

Пока в ООН по-новому формулируют выражение о «глубокой обеспокоенности», генеральный секретарь этой организации Антониу Гутерреш рассказал о возможном голоде в самых бедных странах, если вопрос с вывозом зерна не решится.

"Мы уже видим негативное влияние на мировые цены на пшеницу и кукурузу, которое вредит всем, но это особенно разрушительно для уязвимых стран, пытающихся прокормить свое население. С ростом цен на продовольствие надежда развивающихся стран исчезает", — подчеркнул генсек ООН.

Пока Украина ищет новые пути поставки своего зерна на мировые рынки, россия пытается занять место крупнейшего мирового экспортера, торгуя краденым зерном. Найти выход из этой ситуации нужно быстро, потому что скоро соберут новый урожай, а государственная казна нуждается в валютных поступлениях.

Это напоминает блуждание лабораторной мыши по узкому лабиринту, где в каждом тупике (в случае с зерном – невыполнение Украиной контрактов) ее бьют током. Это дорого нам стоит, а неторопливость наших международных партнеров только усугубляет ситуацию и играет на руку россии.

Пока единственный реальный выход – это транспортировка урожая по суше. Однако он менее маневреннный, более дорогой и займет много времени на реализацию.

Ранее Информатор писал, что украинские аграрии ожидают увеличения экспорта, несмотря на кражи россией зерна и заблокированные порты.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.