Иран откажется от платы за проход по Ормузскому проливу, но ненадолго - детали соглашения с США
По ирано-американскому соглашению Тегеран не будет взимать собрание с судов через Ормузский пролив только первые два месяца после подписания
Соглашение между США и Ираном закрепляет право Тегерана взимать сборы за проход судов через Ормузский пролив - но только после 60-дневного бесплатного "окна". Подписание документа может состояться в ближайшие дни, и тогда отсчет льготного срока начнется автоматически. Временная безвозмездность судоходства – не уступка, а переходный механизм: после его окончания Иран получит закрепленное право собирать средства со всех проходящих проливом судов.
Соответствующий источник в Иране привел детали соглашения, на которые ссылается CNN в своем материале. В окончательном тексте ирано-американского соглашения закреплено суверенное право Ирана и Омана на Ормузский пролив, а США впервые согласились с принципом взимания сборов и оплаты за морские услуги. Согласно предварительным условиям, Иран приступит к поэтапному открытию пролива и работе по разминированию в течение первых 30 дней, а в течение 60-дневного переходного срока не будет взимать плату за проход судов.
К подготовке соглашения привлекли и Оман – другую страну, берега которой омывает пролив. Вероятно, Маскат также будет брать плату за проход по судам своего участка Ормузу.
После объявления Трампом о соглашении и открытии Ормузского пролива цены на нефть упали примерно на 4 доллара.
Как Тегеран установил контроль над проливом
В марте 2026 года Иран фактически заблокировал пролив в ответ на удары США и Израиля. Тегеран заявил, что перекроет Ормуз и угрожал атаковать любые пытающиеся пройти суда. Судоходство почти остановилось, что повлекло за собой рост цен на энергоносители по всему миру.
Первый заместитель спикера иранского парламента Али Никзад заявил, что израильским судам навсегда откажут в прохождении проливом. Корабли из вражеских стран также не смогут пройти без предварительной выплаты компенсации за ущерб от войны. Конкретных стран, кроме Израиля, он не называл, однако ранее иранские чиновники употребляли подобную формулировку в отношении США и арабских союзников Вашингтона.
Иран ввел многоуровневую систему проверки и пропуска морских судов. Несмотря на предупреждение США о санкционных рисках некоторые правительства и перевозчики пошли на компромисс с Тегераном, чтобы получить заблокированное топливо. Новый механизм контроля координирует Корпус стражей исламской революции.
США предупредили Оман не участвовать ни в каких попытках ввести плату за проход через Ормузский пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявил в соцсети X, что Вашингтон будет жестко реагировать на любые попытки внедрения такого механизма. Теперь, однако, ситуация кардинально изменилась – именно этот механизм закреплен в сделке.
Предпосылки и цена кризиса в проливе
Ормузский пролив пережил несколько волн закрытия и частичного открытия. Иран объявлял повторное закрытие после обвинений в адрес США в нарушении соглашения о прекращении огня в Ормузском проливе. После каждого объявления перемирия отдельные суда получали разрешения на проход, но Тегеран снова вводил жесткие ограничения.
США ввели морскую блокаду иранского судоходства в апреле – после того, как Иран существенно ограничил движение через пролив. По состоянию на начало июня Центральное командование сообщило, что выведены из строя семь судов-нарушителей и еще 134 выполнили требования и изменили курс.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
