Российский танкер Arctic Metagaz после вероятной атаки дронов дрейфует в Средиземном море, вызывая обеспокоенность экологической катастрофой.
В Средиземном море между Италией и Мальтой несколько дней дрейфует поврежденный российский танкер. Судно подверглось вероятной атаке беспилотников и осталось без экипажа. На борту значительные объемы горючего, что создает риск экологической катастрофы. Морские власти призывают держаться подальше от корабля, а экологи предупреждают о возможных последствиях.
Как сообщает CNN, судно находится в опасном состоянии, поэтому моряков предупреждают избегать приближения к нему. Камеры наблюдения зафиксировали, что почерневший танкер наклонился на бок. На одном из бортов заметна большая пробоина. Вокруг судна в воде наблюдается пленчатое вещество. Корпус, где находится груз, остался целым.
По данным итальянских властей, судно под российским флагом Arctic Metagaz перевозит около 900 метрических тонн дизельного горючего и более 60 000 тонн сжиженного природного газа. Отмечается, что танкер может принадлежать к "теневому флоту" России - сети старых судов, которые используются для перевозки нефти в обход санкций после вторжения в Украину в 2022 году. Судно длиной 277 метров вышло из Мурманска и направлялось в Египет.
В МИД России заявили, что инцидент произошел 3 марта в нейтральных водах центральной части Средиземного моря, примерно в 168 морских милях к юго-востоку от Мальты. Танкер атаковали морские и воздушные беспилотники. После пожара члены экипажа покинули судно. Моряков доставили в Бенгази с участием ливийской береговой охраны и посольства РФ в Ливии.
Италия и Мальта направили в район инцидента буксиры и средства для устранения возможного загрязнения. Ответственность за судно возлагается на российскую компанию-собственника, однако подтверждений контакта с ней пока нет.
Экологи предупреждают о серьезных рисках для окружающей среды. Всемирный фонд природы отмечает, что в случае затопления судна возможна утечка горючего, образование опасных облаков и масштабное загрязнение воды. Район, где дрейфует танкер, имеет высокую экологическую ценность и является средой обитания многих видов морских животных.
По данным Bloomberg, находящиеся под международными санкциями российские танкеры и перевозящие сжиженный природный газ начали менять маршруты и избегать Средиземного моря. Это произошло после атаки морских беспилотников на одно из судов в начале марта. Изменение маршрута увеличит продолжительность рейсов и затраты на транспортировку.
Часть российских судов теперь вынуждена доставлять газ покупателям в Китай более длинным маршрутом в обход Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов и затраты на транспортировку.