Цены на авиабилеты будут расти до 2028 года - прогноз Ryanair
Гендиректор авиакомпании предупредил о подорожании билетов из-за высоких цен на топливо до 2028 года.
Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил, что европейские авиакомпании могут столкнуться с подорожанием авиатоплива и билетов вплоть до 2028 года из-за последствий войны вокруг Ирана. Это первое публичное предупреждение руководителя авиакомпании о том, что последствия кризиса могут растянуться на столь длительный срок. По его словам, авиатопливо сейчас стоит примерно на 50% дороже, чем до начала конфликта. Высокая стоимость горючего уже ударила по марже перевозчиков, несмотря на хеджирование рисков.
Заявление О'Лири сделал на пресс-конференции ассоциации Рейтер Airlines for Europe в Брюсселе. По словам гендиректора, высокие цены сохранятся еще 12-18 месяцев, хотя дефицит топлива в ближайшее время не ожидается.
"Все мы сталкиваемся с огромным вызовом по расходам в следующем году", - сказал гендиректор группы Ryanair Майкл О'Лири.
"Нет никаких сомнений в доступности авиатоплива в Европе этой зимой или даже следующим летом", - добавил О'Лири.
О'Лири также заявил, что в ближайшие месяцы подорожание авиабилетов продолжится, поскольку многие перевозчики значительно меньше захеждали расходы на топливо на 2027 год. По его предварительным подсчетам, летом билеты могут подорожать до 20% из-за роста расходов.
"Авиакомпании не выживут, если не переведут эти безумно высокие расходы на топливо в виде более высоких цен, и платить придется клиентам", - заявил О'Лири журналистам, добавив, что ситуация уже превратилась в полноценный кризис.
Хеджирование уже не спасает авиаперевозчиков
Проблема для отрасли заключается не только в высоких ценах, но и в том, что запас прочности, который давало хеджирование, исчерпывается. Многие авиакомпании оградили себя от скачка цен контрактами, заключенными еще до обострения конфликта, поэтому самый острый удар подорожания придется на 2027 год, когда доля закатанного топлива в портфелях перевозчиков существенно сократится.
Среди факторов, которые давят на стоимость перелетов в Европе в ближайшие годы, аналитики и руководители авиакомпаний выделяют несколько ключевых:
- сохраненное на 50% выше довоенного уровня авиатопливо;
- сокращение доли хеджированных контрактов на 2027 год;
- возможный дефицит горючего в Европе к концу четвертого квартала;
- дальнейший рост тарифов перевозчиков летом 2027 года;
- риск консолидации рынка из-за банкротства более слабых игроков.
Ранее Информатор сообщал, что авиабилеты могут подорожать на 10-20% летом 2027 года, если цены на нефть останутся высокими. О'Лири тогда же заявлял, что рост цен на топливо ускорит банкротство более слабых конкурентов и консолидацию рынка вокруг четырех крупных игроков.
Также мы писали, что Ryanair готов инвестировать 3 миллиарда долларов в восстановление авиационной отрасли Украины после войны. Компания планирует совершать до 600 рейсов еженедельно из Киева, Львова и Одессы.
Кроме того, Информатор писал, что Ryanair хочет стать главным инвестором Украины после присоединения страны к соглашению ЕС об открытом небе, видя значительный потенциал на внутреннем рынке перевозок.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
