ЗСУ збудували оборонні рубежі вздовж водойм на захід від Авдіївки - Bild

Українські війська будують оборонні рубежі на захід від Авдіївки. ЗСУ використовують для оборони ставки та невеликі річки, які для цього дуже зручні. Про це повідомив експерт німецького видання Bild Юліан Рьопке, який проаналізував відкриті дані 

За останній час російські окупанти просунулися на 5 км до Авдіївки, захопивши села Степове, Сєверне, Ласточкине та Водяне. Їх наступ на захід продовжується широким фронтом довжиною 10-15 км.

Українське командування заявляє про стабілізацію фронту на лінії Бердичі-Семенівка-Орлівка-Тоненьке-Первомайське. Ця лінія оборони спирається на ставки та річки, що робить її більш стійкою.

"Найближчими днями ми побачимо, чи справді їм вдалося збудувати там лінію оборони та зупинити великий прорив", - зазначає Рьопке.

ЗСУ тимчасово відійшли з Авдіївки

ЗСУ відійшли з Авдіївки 17 лютого 2024 року. Закінчилася багатомісячна оборона міста-фортеці. Останні години боїв за Авдіївку були боями прикриття, які дозволили українським військам вирватися з ймовірного пекла оточення. В останні години Авдіївку обороняли окремі підрозділи 47-ї механізованої (десантно-штурмової) бригади, 110-ї окремої механізованої бригади та ар’єргарду (ар’єргарду) 3-ї десантно-штурмової бригади "Азов".

Ризик оточення був дуже високим, оскільки росіяни вийшли на трикутник Очеретине-Авдіївка-Первомайськ. Якби генерал Олександр Сирський зволікав з евакуацією, еліта української армії потрапила б у пастку. 

Інформатор та Україна на часі: що подивитися на YouTube

Також слідкувати за матеріалами у відеоформаті ви можете на наших ютуб-каналах "Україна на часі", а також "Україна на часі Shorts". Там оперативно зʼявляються новини – від подій на фронті, політики та економіки до спорту, шоубізу та світської хроніки.Також ви можете дізнатися коментарі провідних експертів чи переглянути щоденні, щотижневі та навіть щомісячні підбірки головних новин.

У Києві, єдиному місті в Україні, під час повітряної тривоги зупиняється весь комунальний транспорт. Це спричиняє питання про корупційну складову, яка може приносити прибуток маршруткам, або ж це стратегічний хід влади для зняття відповідальності? Поговоримо про це з Максимом Бахматовим, колишнім радником мера Києва та головою Офісу трансформації. Приєднуйтесь до обговорення, щоб розібратися у цьому питанні.