Рим вимагає фінансову компенсацію від Берліна за мігрантів, доставлених німецькими НУО.
Італія офіційно вимагає від Німеччини фінансової компенсації за мігрантів, яких німецькі рятувальні організації доставили до італійських портів. За даними Рима, з жовтня 2022 року - відколи прем'єркою Італії стала Джорджа Мелоні - німецькі гуманітарні організації привезли до італійських портів близько 22,5 тисячі мігрантів, і про масштаби депортацій мігрантів у Європі свідчить і загальна статистика Євростату за останні роки. Італійська влада пов'язує вимогу компенсації з питанням повернення мігрантів до Німеччини за Дублінськими правилами. Суперечка між Римом і Берліном загострюється на тлі нових правил ЄС щодо розподілу відповідальності за мігрантів.
Загалом за цей період на приватних рятувальних суднах до Італії прибуло близько 42,3 тисячі осіб, повідомляє Euronews. Це означає, що за розрахунками Італії, понад половину всіх прибулих привезли саме німецькі організації. Ще близько 4,5 тисячі осіб дісталися Італії на суднах інших європейських організацій, які проте плавали під німецьким прапором. Таким чином Рим оцінює німецьку частку майже у дві третини всіх прибуттів мігрантів приватними рятувальними суднами.
Вимогу про фінансову компенсацію висунув міністр внутрішніх справ Італії Маттео Піантедозі. Італійський урядовець дав зрозуміти, що Рим не готовий обговорювати повернення до Італії мігрантів з Німеччини, які вперше в'їхали до ЄС саме через італійську територію, доки питання фінансової відповідальності не буде вирішено.
Суперечка виникла на тлі краху першої спроби Німеччини за майже чотири роки повернути нелегальних мігрантів до Італії - за новими правилами притулку ЄС, які набули чинності два місяці тому. Йшлося про 22-річну громадянку Сомалі, чий переліт до Італії був запланований на 19 серпня, але не відбувся після офіційної відмови Рима прийняти жінку назад.
Питання, хто саме несе відповідальність за мігрантів, які дістаються Європи через Середземне море, і хто має покривати витрати на їхній прийом, залишається одним із найгостріших у відносинах між країнами ЄС. Гуманітарні організації наголошують на небезпеці морського переходу: італійська організація Emergency нещодавно повідомила про сім загиблих на перевантаженому човні біля лівійського узбережжя, а німецькі організації Sea-Watch і Resqship також фіксували тіла загиблих у Середземному морі.
Центральний середземноморський маршрут залишається одним із найнебезпечніших у світі. За даними Міжнародної організації з міграції, цього року там загинули або зникли безвісти щонайменше 872 людини. На тлі цих трагедій дедалі гострішим стає питання, чи повинна Німеччина як країна, що фінансує роботу рятувальних НУО, нести фінансову відповідальність за наслідки їхньої діяльності для інших країн блоку.
Раніше Інформатор повідомляв, що ЄС узгодив новий закон про депортацію мігрантів, який дозволяє виселяти відхилених шукачів притулку до центрів повернення за межами блоку та суттєво посилює заборони на в'їзд.
Також ми писали, що у Європарламенті вимагають невідкладно боротися з мігрантами - лідер Європейської народної партії Манфред Вебер закликав якнайшвидше створити центри повернення мігрантів в Африці після масового прориву нелегалів до іспанської Сеути.