Через ворожу атаку низка поїздів курсує з відхиленням від графіка на 6-18 годин.
Потяги Укрзалізниці масово запізнюються через чергову атаку Росії - найбільше відставання від графіка сягає 18 годин 30 хвилин. Такі відхилення стали одними з найбільших за останній час. Найгірша ситуація склалася на маршруті Конотоп - Жмеринка, де рейс 773/774 запізнюється на понад 18 годин. Значні затримки фіксують і на низці інших напрямків по всій країні.
Про це свідчать дані з офіційного сайту Укрзалізниці, який моніторить час прибуття і відправлення потягів. Крім рейсу Конотоп - Жмеринка, суттєво відстає маршрут 143/144 Суми - Рахів - тут запізнення становить 9 годин 30 хвилин. Аналогічна затримка зафіксована і на рейсі 19/20 Хелм - Київ.
На напрямках Дніпро - Ужгород, Київ - Суми, Хелм - Харків, Варшава - Київ та Київ - Хелм час відставання коливається від 6 до 9 годин. Від розкладу також відстають потяги Дніпро - Трускавець та інші рейси. В Укрзалізниці наголошують, що час затримки може змінюватися просто під час руху потяга, тож пасажирам радять стежити за актуальною ситуацією на сайті перевізника.

Затримки поїздів Укрзалізниці останніми тижнями стали майже щоденним явищем через масовані атаки Росії дронами та ракетами по українській інфраструктурі. Найбільше страждають рейси, що проходять через східні та південні регіони - Харківщину, Запоріжжя, Дніпропетровщину, де бойові дії найчастіше змушують потяги зупинятися або сповільнювати рух.
Залізничники запевняють, що працюють у посиленому режимі, аби поступово скорочувати відставання від графіка. Водночас запізнення одного рейсу традиційно позначається і на зустрічних потягах, тому повне повернення до розкладу напряму залежить від безпекової ситуації на маршрутах.
Раніше Інформатор повідомляв, що Укрзалізниця фіксувала запізнення потягів до 10 годин - найбільше тоді відставав рейс Лозова - Львів, а понад сім годин затримувалися поїзди із Запоріжжя, Дніпра та Харкова. Також ми писали, що компанія скоригувала маршрути на Суми через загрозу російських обстрілів - пасажирські потяги тепер прямують до або від станції Конотоп, минаючи небезпечну ділянку колії.