Львівщина лідирує за реєстраціями електрокарів, Київ - на другому місці за півроку
Львівська область очолила рейтинг українських регіонів за кількістю зареєстрованих електромобілів у першому півріччі 2026 року. За підсумками січня-червня український автопарк поповнили 15 221 автомобіль на електротязі, і саме Львівщина, Київ, Київська, Волинська та Дніпропетровська області увійшли до п'ятірки лідерів. Показники регіонів суттєво відрізняються часткою нових і вживаних машин у структурі покупок. Серед моделей упевнено тримають першість китайський BYD та американська Tesla.
З січня по червень у Львівській області зареєстрували 2098 електромобілів - це найбільший показник серед усіх регіонів країни, повідомляє Мінфін з посиланням на дані асоціації "Укравтопром". При цьому левову частку - 93% - становили вживані машини. На другому місці опинився Київ із 1632 реєстраціями, де частка вживаних електрокарів була помітно нижчою - 57%.
Топ-5 регіонів за кількістю зареєстрованих електромобілів виглядає так:
Волинська область демонструє найвищу частку вживаних електрокарів серед усіх регіонів-лідерів - 97%. Це пояснюється географічним розташуванням області та активним імпортом машин через західний кордон.
У сегменті нових електромобілів на найбільших регіональних ринках домінували моделі бренду BYD. BYD Leopard 3 став бестселером серед нових електрокарів у Києві, Дніпропетровській області та на Волині, тоді як BYD Sea Lion 06 EV очолив продажі нових електромобілів у Львівській та Київській областях.
У сегменті вживаних імпортованих електрокарів картина інша: тут найчастіше лідирувала Tesla Model Y - вона стала бестселером у Києві, Київській, Львівській та Дніпропетровській областях. Виняток - Волинська область, де перше місце серед вживаних електромобілів посів Nissan Leaf. Такий розподіл пояснюється різними запитами покупців: Tesla Model Y обирають ті, хто шукає сучасний електричний кросовер із великим запасом ходу, тоді як Nissan Leaf традиційно залишається одним із найдоступніших варіантів на вторинному ринку для щоденних міських поїздок.
Ринок електрокарів в Україні цього року працює в нових податкових умовах. З 1 січня на електромобілі поширили стандартний 20% ПДВ, тоді як раніше значну частину "зелених" авто можна було розмитнити без цього платежу. Це рішення підвищило вартість імпорту, хоча мито для електрокарів і надалі лишається нульовим, а акциз - мінімальним порівняно з бензиновими чи дизельними аналогами.
Саме тому частка вживаних машин у структурі реєстрацій залишається високою в більшості регіонів - навіть із новими податковими умовами ввезення авто з-за кордону лишається доступнішим варіантом для покупців, ніж придбання нового електромобіля в Україні.
Раніше Інформатор повідомляв, що електромобілі з Америки захоплюють українські дороги, і саме Tesla тоді утримувала лідерство на ринку вживаних машин, ввезених зі США. Також ми писали про розмитнення авто у 2026 році та наводили приклади розрахунків для різних типів двигунів, зокрема пояснювали, як повернення ПДВ вплинуло на вартість імпорту електрокарів.