Дизель у липні може подешевшати на 4-5 грн за літр, тоді як швидкого здешевлення бензину не варто чекати - пояснює аналітик паливного ринку
Дизельне пальне в Україні може подешевшати вже у першій третині липня, тоді як із бензином ситуація залишається складнішою. Прогнози щодо бензину і дизелю на літній сезон вже надавали й інші аналітики ринку. Про актуальну динаміку цін розповів експерт паливного ринку Сергій Куюн.
Станом на початок тижня різниця між оптовою та роздрібною ціною дизельного пального становила в середньому 13 гривень - 64 грн за оптом проти 77 грн у роздрібі. Це падіння оптових цін, за матеріалами 24 Каналу, Сергій Куюн називає головною передумовою здешевлення на АЗС.

За словами Куюна, потенціал зниження ціни дизелю на заправках - 4-5 гривень у першій третині липня. Цільовий діапазон він визначає так:
Як зазначив Сергій Куюн, директор Консалтингової групи А-95:
"Є потенціал для подальшого зниження цін на дизель. Я думаю, що це має бути діапазон десь 70-75 гривень за літр."
Водночас мережі АЗС стримують зниження ціни дизелю, щоб компенсувати фактично нульову маржу на бензині. Станом на 29 червня оптова ціна бензину становила 68 грн, роздрібна - в середньому 75 грн. Ще тиждень тому різниця між ними була лише близько 3,5 грн, що з урахуванням витрат і податків не залишало заправкам жодного прибутку.
Як додав Куюн:
"Дизель почав дотувати продаж бензину на заправних станціях. Це нетипова ситуація. Я не пам'ятаю, щоб таке було, але по факту так. Тому що ніхто бензин підіймати зараз не буде, це як проти течії йти."
Куюн виділяє два ключових чинники, що стримують зниження роздрібних цін на бензин. Перший - глобальний:
Другий чинник - локальний. З 1 липня Україна перейшла на європейський стандарт бензину Е10 з вмістом біоетанолу. Наприкінці червня виник ресурсний дискомфорт: не всі постачальники підтвердили поставки у зв'язку зі зміною стандарту. Через поєднання цих двох факторів стрімкого здешевлення бензину у липні не передбачається.
Питання динаміки цін на пальне активно обговорюється на ринку вже кілька місяців. Раніше прогноз щодо бензину і дизелю до середини літа оприлюднив інший аналітик - тоді сигнали ринку також вказували на поступове зниження цін на дизель при збереженні напруги навколо бензину. Ця закономірність підтверджується і зараз.
Довгостроковий горизонт також привертає увагу: аналітичний прогноз цін на пальне до кінця 2026 року свідчить, що рівень роздрібних цін залежатиме насамперед від глобальної кон'юнктури нафтового ринку та курсу гривні. Перехід на стандарт Е10 є структурною зміною, що впливатиме на ціноутворення протягом усього літнього сезону.