За інформацією джерел, обізнаних із ситуацією в аеропорту, ключову роль у затриманні підозрюваного відіграла принциповість рядових офіцерів. Поліцейські витратили багато годин на те, щоб переконати своє керівництво припинити спостереження та почати затримання
В аеропорту імені Шопена в Польщі затримали 26-річного громадянина України Іллю С. Як повідомляє Onet, затримання, яке офіційно подавали як успіх, насправді стало результатом ігнорування загрози з боку керівництва спецслужб.
За даними видання, затримання провели польські спецслужби. Ілля С. перебував у терміналі щонайменше 9 днів, постійно працюючи за ноутбуком у кафе. Вперше його помітили ще 17 грудня, але заарештували лише 26 грудня.
Протягом багатьох годин Агентство внутрішньої безпеки (ABW) та військова контррозвідка відмовлялися займатися цією справою. Рядовим поліцейським фактично наказали відпустити підозрілого чоловіка, попри знайдене у нього обладнання.
Ситуацію вдалося переломити лише тоді, коли патрульні офіційно зафіксували всі дані через радіостанцію, де розмови записуються. Вони передали в ефір: є людина з «глушилкою», в аеропорту відбуваються збої в інформаційних системах, є підозра в диверсії. Тільки після цього справі дали офіційний хід.
У затриманого знайшли теталеву коробку з великою кількістю антен — професійний пристрій для глушіння радіосигналів. Також виявили спеціальне електронне обладнання, мотки кабелів та організаційну техніку. Крім того, у нього був дивний навний набір речей: 5 кг каші, цибулю та чайник із залишками їжі, та документи, що свідчать про часті візити до Сирії та Лівану - країн, що тісно співпрацюють з РФ.
Наразі Ілля С. перебуває під арештом. Відомо, що за два тижні до його затримання в аеропорту Варшави фіксували постійні збої в системах інформування пасажирів.
Затриманий українець (який, за деякими даними, має стосунок до Канади) постійно плутається у свідченнях. Під час допитів він називав себе то військовим, то підприємцем, але так і не пояснив, навіщо йому «глушилка», налаштована на частоти авіадиспетчерів. Прокуратура розглядає справу як «вкрай серйозну», оскільки мова йде про загрозу безпеці авіаруху.
Також повідомляється, що Ілля С. не відвідував Україну з 2021 року. Слідство вивчає його контакти та вміст ноутбука, щоб з'ясувати, чи був він частиною ширшої мережі агентів РФ, які діють у країнах ЄС.
У грудні 2025 року в Польщі затримали ще одну особу, яка знімала на відео транспортування військової техніки та об'єкти залізничної інфраструктури. Паралельно з цим у центральній частині країни повідомляли про навмисне пошкодження колій.
Цьому передували події у листопаді 2025 року. Тоді на маршруті Варшава - Дорогуськ, який є критично важливим для постачання військової та гуманітарної допомоги Україні, сталося два акти саботажу. У Мазовецькому воєводстві вибуховий пристрій пошкодив колію, а поблизу станції Голомб через пошкодження рейок був змушений екстрено гальмувати пасажирський поїзд із 475 людьми.
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск прямо назвав ці події актами саботажу. За даними польської влади, виконавцями були двоє громадян України, які діяли на замовлення РФ. Встановлено, що вони прибули з території Білорусі, куди згодом і втекли. Один із підозрюваних раніше вже мав судимість за диверсійну діяльність в Україні.