Оккупанты нанесли удары по изолированным группам украинских бойцов в микрорайоне Красный Поселок и пытаются инфильтрироваться со стороны Новоселовки
Российские войска усилили давление на южные подступы к Константиновке - в частности, нанесли удары по микрорайону Красный Городок, где находились изолированные группы украинских защитников. В то же время, на Дружковском направлении враг ввел огневой контроль над дорогами и маршрутами передвижения с помощью оптоволоконных FPV-дронов. Ситуация в обоих направлениях остается напряженной.
Подробную картину событий за фиксацией визуального наблюдения описал военный под псевдо Мучной в Telegram-канале. На Константиновском направлении враг нанес удары по изолированным группам в микрорайоне Красный Городок. Параллельно вражеская артиллерия отработала по частной застройке южнее – чтобы усложнить удержание позиций и передвижение украинских подразделений в этом секторе.
Кроме артиллерийских ударов, фиксировались попытки инфильтрации противника южнее микрорайона Новоселовка. Враг пытался просачиваться малыми группами, используя застройку и сложный рельеф для скрытого выдвижения. Впрочем, украинские бойцы своевременно обнаружили движение и ликвидировали вражеские группы еще до того, как они смогли закрепиться или создать новые угрозы на участке.
На Дружковском направлении ситуация усложняется из-за активного применения оптоволоконных FPV-дронов. Район южнее микрорайона Верхняя Гавриловка и западнее микрорайона Торецкий постепенно превращается в зону постоянного огневого контроля. Враг систематически мониторит дороги, перекрестки и маршруты передвижения транспорта – уже фиксируются не единичные случаи поражения целей. Главная опасность – охота дронов на логистику и перемещение бойцов. Передвижение по транспорту в этом районе рекомендовано максимально ограничить или осуществлять с учетом высокой дроновой угрозы.
В Константиновке разворачивается основное сражение летней кампании 2026-го - ближайшие недели могут стать решающими для одного из ключевых городов Донецкой области. Бои за город являются критически важной частью битвы за Донбасс, поскольку он выступает главным логистическим узлом украинских сил и ключевой точкой обороны всей Краматорской агломерации.
В самой Константиновке дроновна война определяет ход боевых действий не меньше, чем наземные штурмы – основное противостояние происходит не только на земле, но и в воздухе. Город оказался в мешке, а расстояние между флангами стало сплошной килзоной – обе основные дороги к нему находятся под дроновым контролем врага.
Противник начал систематически применять FPV-дроны, управляемые через оптоволоконный кабель. Эта технология позволяет враждебным беспилотникам полностью игнорировать действие традиционных радиоэлектронных средств борьбы. Теперь эта тактика распространяется и на Дружковское направление.
Константиновка – важная высота и логистический узел. Ее захват даст врагу плацдарм для продвижения на Дружковку и дальше - в Краматорск, который географически является господствующей высотой. Бои с юга на север становятся более выгодными для агрессора, ведь это открывает путь ко всей агломерации. По данным 19-го армейского корпуса ВСУ, с начала боев в самом городе ликвидировано более 700 окупантов из инфильтрационных групп, пытавшихся просачиваться в жилые кварталы и руины.
"Информатор" ранее побывал на полигонных испытаниях оптоволоконных дронов для ВСУ, которые поставляются в боевые бригады, и узнал особенности этой технологии от разработчиков. Интерес к оптоволоконным дронам связан с тем, что фронт перенасыщен средствами РЭБ - на некоторых участках применение классических радиоуправляемых БПЛА стало невозможным. Такая ситуация складывается с обеих сторон линии фронта, однако россияне начали применять оптоволокно раньше.
Главная мишень оптоволоконных дронов – логистика: склады, автомобили, маршруты подвоза. Когда поражения по складам и автомобилям становятся интенсивными – ротации срываются, подвоз боеприпасов усложняется, и фронт это чувствует стабильно. Параллельно происходит постоянное увеличение дистанций поражения, так называемой "килзоны" – сгоревшие машины в Краматорске на расстоянии 15-20 км от линии столкновения уже являются обычным явлением. Поэтому все больше усложняется логистика.