Украина попросила ЕС покрыть дополнительные расходы на "зерновой коридор солидарности"
Министерство сельского хозяйства Украины обратилось к главе торгового ведомства ЕС Валдису Домбровскису
Украина обратилась в ЕС с просьбой покрыть дополнительные расходы на "коридоры солидарности", которыми поставляется украинское зерно. Однако у Еврокомиссии сейчас нет средств, чтобы покрыть расходы.
В письме от 21 июля Министерство сельского хозяйства Украины обратилось к главе торгового ведомства ЕС Валдису Домбровскису с просьбой предоставить финансовую помощь для покрытия дополнительных транспортных расходов, связанных с использованием альтернативных маршрутов ЕС, известных как "коридоры солидарности".
По оценкам Украины, дополнительные расходы будут составлять 30-40 долларов за тонну. Однако источники заявляют, что у Еврокомиссии нет средств, чтобы помочь профинансировать дополнительные транспортные расходы, с которыми столкнется украинский экспорт зерна после прекращения "зернового соглашения".
"Мы пока не нашли решения, как поддержать перевозку зерна. Люди ломают голову еще с прошлого года. Много усилий уже было потрачено на упрощение системы", - сказал источник, знакомый с ходом обсуждения в Еврокомиссии.
В письме также содержится просьба Украины расширить "коридоры солидарности" на 1-1,5 млн тонн в месяц за счет "зеленых коридоров", в частности, к Адриатическому морю, странам Балтии, Германии и Нидерландов. По словам одного из дипломатических источников, денег очень не хватает и значительные средства могут появиться только после среднесрочного пересмотра бюджета, на согласование которого может уйти еще несколько месяцев, даже если учесть, что осенний сбор кукурузы уже не за горами. Представитель Еврокомиссии подтвердил изданию получение письма от Украины и заявил, что "в настоящее время рассматривают подобные запросы и ответят на них в установленном порядке".
Россия вышла из Зерновой сделки
В этом месяце россия вышла из соглашения по транзиту украинского зерна, заключенного под эгидой ООН, которое обеспечивало безопасный проход украинских грузовых судов с зерновыми, масличными и пшеницей на мировые рынки.
Украина теперь будет вынуждена почти полностью полагаться на дорогие маршруты через Европейский союз, а самая дешевая альтернативная артерия – река Дунай – после бомбежек, возможно, не сможет увеличить свои объемы настолько, насколько на это рассчитывали. По оценкам Международного валютного фонда, в результате этого мировые цены на зерно вырастут на 10-15%.
Напомним, Владимир Зеленский поручил военным усилить защиту портовой инфраструктуры, а своим дипломатам – активизировать контакты с иностранными партнерами, чтобы попытаться продолжить экспорт зерна.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
