Сейм принял закон о проверках транзитных грузов из третьих стран через порты Балтии
Сейм Латвии 25 сентября принял новые правила контроля грузов из третьих стран, позволяющих властям брать образцы продукции для лабораторного анализа и проверять реальное происхождение товара. Причиной послужили опасения, что украденное на оккупированных территориях Украины зерно могут выдавать за российское и везти через латвийские порты.
Изменения в Закон "Об обращении кормов для животных" призваны предотвратить перевозку через территорию Латвии грузов, украденных в Украине, в том числе зерна, сообщает Delfi. По данным издания, Кабинету министров придется определить, какие партии кормов из третьих стран будут подлежать пограничному контролю, а также разработать требования и порядок таких проверок.
"Нам важно убедиться, что Латвию не используют для транспортировки зерна, которое Россия похитила в Украине. Поэтому нужна эффективная система контроля, которая позволит проверять подлинное происхождение грузов", - отметил глава комиссии Сейма по народному хозяйству, аграрной, экологической и региональной политике Арвилс Ашераденс.
Пограничный контроль партий грузов и отбор проб будет проводить продовольственно-ветеринарная служба, а лабораторные исследования обеспечит научный институт BIOR. Сначала необходимость такого контроля обнаружили в отношении партий кормов, перевозимых из России и Беларуси и не предназначенных для продажи в ЕС, однако маршруты и способы указания происхождения могут изменяться, поэтому механизм контроля должен оставаться гибким.
Такая проверка может занять до месяца, поскольку Латвии придется сотрудничать с учреждениями других стран. За это время груз нельзя задерживать в портах только из-за самой проверки, однако если выяснится, что партия содержит украденное украинское зерно, Латвия сразу сообщит об этом покупателям.
Латвия уже запретила импорт, то есть выпуск в свободное обращение в стране, российской и белорусской сельскохозяйственной продукции и кормов для животных, а в августе 2026 года этот запрет дополнительно расширили. В то же время, в рамках таможенной процедуры внешнего транзита товары из третьих стран и дальше могли пересекать таможенную территорию Латвии и ЕС, не попадая на рынок Евросоюза.
Украина предоставила властям Латвии информацию о значительных объемах зерна, незаконно полученного на оккупированных территориях, и о риске того, что часть этого зерна с документами, указывающими на российское происхождение, может перевозиться именно через латвийские порты. Ввиду резкого роста спроса на транзит и перевалку российского зерна Министерство земледелия заявило о необходимости проводить комплексную проверку происхождения транзитного зерна в портах страны. 24 сентября Сейм призвал правительство полностью прекратить подобный транзит через Латвию.
Ранее Информатор сообщал, что у российских портов в Черном море атаковали пять зерновозов вблизи Новороссийска и Туапсе, и Москва уже несколько недель пытается удержать экспорт зерна на фоне участившихся украинских ударов. Также мы писали, что в Одесской области из-за российской атаки повредили железнодорожный мост, критический для экспорта украинского зерна дунайскими портами, что дополнительно усложнило логистику уже и так перегруженной транспортной сети.