ТОПТЕМЫ:

08:31

Удар по порту Махачкалы – почему это важная военная цель и при чем здесь поставка оружия между РФ и Ираном

Порт в Дагестане атаковали ночью 10 сентября – аналитики объясняют роль Махачкалы в обмене оружием России и Ирана

порт Махачкали атака — Порт Мачхали был под атакой

В ночь на 10 сентября беспилотники атаковали порт Махачкалы в Дагестане – именно из-за этого объекта, по оценкам аналитиков, происходит взаимная поставка оружия между Россией и Ираном. В то же время удары зафиксировали и в Сочи и Борисоглебске, где россияне сообщали о взрывах и работе противовоздушной обороны. В Махачкале местные жители также рассказывали о вспышках в небе и задымлениях в районе порта.

О том, что порт Махачкалы превратился в ключевой транспортный узел между Москвой и Тегераном, говорят официальная статистика грузоперевозок и спутниковый мониторинг Каспийского моря. Об этом в своем Telegram-канале написал руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко, ранее анализировавший рост трафика между странами.

По его подсчетам, в первом квартале 2026 года грузопоток между Махачкалой и Ираном вырос на 51% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. При этом общий грузооборот всех каспийских портов России за январь-апрель увеличился примерно на 61% – до 3,7 миллиона тонн.

Еще одним подтверждением активного морского взаимодействия стали спутниковые снимки Sentinel-1, фиксировавшие вероятные нефтяные загрязнения – так называемые слики – в российском секторе Каспийского моря. В июне спутник обнаружил 24 пятна или группы пятен общей площадью 25,8 квадратного километра, причем 19 из них лежали именно в российском секторе, где суммарная площадь достигала 25,1 квадратного километра.

Вблизи Махачкалы подобные загрязнения повторно фиксировались 5, 17, 22 и 23 июня. Часть пятен располагалась у портовой и нефтяной инфраструктуры, в то время как другие могли иметь судовое происхождение. В июле спутниковый мониторинг обнаружил новые слики и у Дагестана – один из них по морфологии больше напоминал возможный сброс с судна.

Кроме статистики и спутниковых данных есть и конкретные подтверждения движения судов между портами двух стран. Так, 24 июля системы AIS зафиксировали иранское сухогруз ANA в северной части Каспийского моря, которое, по данным MarineTraffic, следовало из Астрахани в иранский порт Бендер-Энзели. На следующий день, 25 июля, это судно было атаковано в Каспийском море.

По мнению аналитика, сочетание официальной статистики, спутникового мониторинга и верификации через AIS свидетельствует о существенном росте морского трафика между Россией и Ираном. Андрющенко предполагает, что эта активность может открывать логистические возможности и для скрытой встречной поставки вооружения между двумя странами.

Почему именно порты стали приоритетной целью ударов

Портовая и прибрежная инфраструктура России в последние недели регулярно попадает под удары беспилотников и морских дронов. Объекты, формально имеющие гражданский или логистический статус, нередко оказываются связанными с военной или пограничной инфраструктурой, поэтому порты становятся приоритетными целями для лишения врага ресурсов для ведения войны.

Атака на Махачкалу вписывается в эту логику: если порт действительно используется для обмена вооружением с Ираном, удары по нему имеют целью прервать эту логистическую цепь и усложнить поставки, питающие российскую военную машину.

Ранее Информатор сообщал, что морской безэкипажный катер ВМС Украины 3 сентября поразил в Сочи многоцелевое судно обеспечения NEFRIT, которое обслуживало нефтегазовые операции России, перевозило грузы и персонал и выполняло подводно-технические работы. Также мы писали о предварительном ударе по этому самому порту – тогда с помощью безэкипажного катера атаковали морской порт Сочи, после чего над акваторией поднялся густой столб дыма, а местный зенитный комплекс "Панцирь" не смог отбить атаку.

Сейчас читают на Информаторе

09:34

Ветеранов спецназа США и Британии вербуют для подготовки бойцов РФ в лагерях Болгарии и Сербии - Daily Mail