Трамп хочет ослабить санкции против танкеров теневого флота - зачем ему это нужно - Reuters
США обсуждают ослабление ограничений против танкеров для понижения мировых ставок фрахта.
Администрация президента США Дональда Трампа рассматривает возможность ослабления санкций против судов так называемого "теневого флота", перевозящих нефть из России, Ирана и Венесуэлы. Об этом заявило американское чиновник, по словам которого цель - снизить рекордно высокие мировые ставки фрахта. Переговоры начались сразу после решения Трампа временно отменить санкции против российского дизельного горючего, которое вызвало критику президента Украины Владимира Зеленского и части сенаторов-республиканцев.
О возможном ослаблении ограничений против танкеров теневого флота пишет издание Reuters со ссылкой на американского чиновника. По его словам, новые переговоры касаются не самой санкционной российской или иранской нефти, а разрешения перевозить на ранее подсанкционных судах "легальную" нефть и нефтепродукты - в частности, из Мексиканского залива. Компаниям, которые захотят использовать такие суда, придется подавать заявку в Министерство финансов США.
Министр энергетики США Крис Райт заявил на этой неделе в видеообращении к Всемирному нефтяному конгрессу в Эр-Рияде, что администрация обсуждает смягчение санкций против судов теневого флота именно из-за рекордных ставок фрахта, сокративших спрос на американскую нефть. В Министерстве энергетики США настаивают, что ослабление санкций против теневого флота не поможет России транспортировать нефть или нефтепродукты.
Впрочем, стремление Трампа как можно быстрее вывести российское дизельное топливо на мировые рынки может давить на ведомства, чтобы разрешили перевозку этими судами.
Почему ставки фрахта выросли до рекордных уровней
Ставки на танкерные перевозки выросли до рекордных показателей из-за войн в Иране и Украине, которые разогнали инфляцию и сделали американскую нефть недоступной для азиатских нефтеперерабатывающих заводов. Последние вынуждены искать альтернативы на Ближнем Востоке и Латинской Америке.
В записке для клиентов компания Energy Aspects отметила, что ослабление санкций против теневого флота не повлияет на ставки фрахта, но может позволить увеличить объемы перевозок нефти на Ближнем Востоке. Большинство подсанкционных танкеров - старые и плохо обслуживаемые суда, поэтому снятие ограничений вряд ли сразу значительно увеличит пропускную способность основного флота.
Высокие цены на нефть и топливо представляют риск для Трампа в преддверии промежуточных выборов 3 ноября, на которых республиканцы стремятся сохранить контроль над обеими палатами Конгресса. Санкции против российского дизельного горючего Трамп отменил до 7 апреля.
Ранее Информатор сообщал, что решение Трампа по дизелю из РФ эксперт по международным вопросам Юрий Романюк увязал исключительно с промежуточными выборами в США, а не с реальной энергетической потребностью Вашингтона. Также мы писали, что Великобритания ввела новые санкции против России именно из-за деятельности теневого флота и нефтяных компаний, что свидетельствует о расхождении в подходах союзников к этому вопросу.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
