С вечера 21 мая в оккупированном Крыму пропал бензин: очереди на АЗС, цены свыше 100 рублей за литр и ограничение в 20 литров на авто
С вечера 21 мая оккупированный Севастополь охватил острый топливный дефицит – на заправках выстроились очереди, а цены на бензин пересекли отметку в 100 рублей за литр. Удары по нефтеперерабатывающим заводам давно бьют по топливной цепочке России – теперь последствия почувствовали и жители оккупированного Крыма. Заместитель оккупационного председателя Севастополя Павел Ено объявил ограничение: не больше 20 литров в одну канистру или в один автомобиль. Официальная причина - "ажиотажный спрос", но чиновник сам проговорился о более глубокой подоплеке.
Телеграмм-канал "ЧП Севастополь" зафиксировал состояние на заправках сетей "АТАН" и "ТЭС": на табло или прочерки напротив отдельных марок горючего или резкий скачок цен. Об этом сообщают российские телеграммы и заявления оккупационной администрации.
"Цены летят в космос. Сотой перевалил за 100 рублей", - пишут в соцсетях.

Как добавил Павел Ено, заместитель оккупационного председателя Севастополя:
Существуют определенные логистические сложности, причина которых, думаю, всем известна.
Оккупационный руководитель Севастополя Михаил Развожаев попытался успокоить горожан. Говорит, что АИ-92, АИ-95 и дизель в городе есть, но "не на всех станциях". Дизельное горючее отпускают только по талонам. Новые поставки Развожаев анонсировал на вечер 22 мая – однако исправит ли это ситуацию, непонятно.

Дефицит в Севастополе – не изолированное событие, а прямое последствие системных проблем с поставкой горючего по всей России. 18 мая Силы обороны Украины атаковали НПЗ "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" в Кстово. Уже 20 мая завод остановил половину мощностей – в том числе установку первичной переработки, обеспечивающую 53% производства предприятия. NORSI является вторым по величине производителем бензина в России, и его частичная остановка мгновенно сказывается на всей логистической цепи.
Оккупированный Крым полностью зависит от поставок из материковой России – через Керченский мост или паромную переправу. Любые сбои в производстве или логистике на материке сразу отражаются в ситуации с горючим на полуострове. Именно поэтому "логистические трудности", о которых сказал чиновник, не является локальной проблемой Севастополя.
Дроновые атаки Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы значительно усложнили поставки горючего для войск Кремля. Следствием этих ударов стало введение Россией шестимесячного запрета на экспорт бензина. По данным британской разведки, Москва пошла на такой шаг, чтобы стабилизировать цены на внутреннем рынке.
Однако запрет на вывоз горючего не решил проблему: аналитики подчеркивают, что удары по нефтегазовой инфраструктуре бьют по самому чувствительному нерву России. Перебои с топливом уже приводят к дефициту бензина, очередям на АЗС и росту цен по всей стране. Кстовский НПЗ является одним из ключевых объектов региона, принадлежит "Лукойлу" и неоднократно попадал под атаку дронов.
В то же время Кремль пытается умалить масштаб проблемы. Как писал Информатор, пресс-секретарь Дмитрий Песков назвал сокращение производства горючего "сезонными работами". Это произошло даже тогда, когда жители Рязани уже жаловались на отсутствие бензина на нескольких заправках.