Россия столкнулась с дефицитом китайских реактивных двигателей для БпЛА – ГУР
В разведке рассказали, что санкции ударили по поставке компонентов для ударных дронов из Пекина
Россия испытала недостаток турбореактивных двигателей китайского производства, использующихся для выпуска ударных беспилотников. Об этом заявил заместитель начальника ГУР МО Украины Вадим Скибицкий во время ежегодной встречи YES в Киеве, сообщив о трудностях кафиров на фоне того, что Китай помог России создать реактивный Шахед и до сих пор поставляет для него запчасти. По словам разведчика, это прямое следствие действий Украины и ее партнеров. Скибицкий подчеркнул, что для закрепления этого эффекта необходимо дальнейшее усиление международных санкций против поставщиков компонентов для российской дроновой программы.
Представитель ГУР подробно рассказал о природе проблем, с которыми столкнулась оборонная промышленность России. По его словам, ситуация с двигателями сложилась благодаря скоординированным усилиям украинской разведки и зарубежным партнерам.
"Именно поэтому я снова подчеркиваю: нужны международные санкции. Сегодня у России есть определенные проблемы с реактивными двигателями для беспилотников. Речь идет о двигателях из Китая. Это результат наших действий и действий наших партнеров", - написал заместитель начальника ГУР МО Украины.
Скибицкий также обратил внимание на позицию Пекина по поводу этих поставок. По его словам, в Пекине понимают, какие последствия и риски для собственной промышленности несут военные поставки в Россию. В то же время, украинской разведке известны все предприятия, привлеченные к производству дронов, в том числе совместные с китайскими партнерами, однако поразить их напрямую сложно.
"Но, к сожалению, они расположены далеко от нашей границы - на расстоянии свыше 2000 километров. Поразить такие цели непросто; это возможно только с помощью средств для ударов на большое расстояние, в частности, беспилотников", - отметил Вадим Скибицкий.
Почему Россия до сих пор зависит от Китая
Эта зависимость не нова. Россия долгое время сохраняет полную зависимость от поставок китайских турбореактивных двигателей для ударных БПЛА "Герань-4" и "Герань-5", ориентировочная стоимость каждого из которых составляет около 40 тысяч долларов. Враг в это время безуспешно пытается наладить собственное производство таких агрегатов, что оказывает санкционное давление на китайских поставщиков особенно чувствительным для темпов выпуска дронов.
Проблема возникла не сразу - реактивная модификация "Шахеда" стала возможной именно благодаря китайским заводам, снабжающим турбореактивные двигатели для дрона. Ключевым элементом такой версии стал иранский двигатель MADO MD-550, производство которого наладили и китайские предприятия, а также турбовентиляторный двигатель Толу-10/13, способный разгонять беспилотник до 550-600 км/ч с дальностью полета до 2500 км. При этом Пекин официально отрицает поставки оружия, а МИД Китая в ответ на запросы журналистов заявлял, что соблюдает контроль за экспортом товаров двойного назначения.
Ранее Информатор сообщал, что в Алабуге строят новые производственные цеха для наращивания выпуска ударных дронов "Шахед", а новая застройка в южной части особой экономической зоны занимает около 340 гектаров. Также мы писали, что Россия модернизировала навигацию Шахедов, чтобы обходить украинскую радиоэлектронную борьбу, и уже в этом месяце на дронах появятся новые антенны, способные лучше противостоять РЭБ.
Следите за нами в Telegram
