Что стало с аэродромом малой авиации в Коломые после гибели Игоря Табанюка

Здесь были самолёты, собирались авиаторы, гудел Drive for life fest. Происходили крутые авиашоу, выставки машин и автобои, концерты, гонки. В разгар лета на аэродроме малой авиации в Коломые было не протолкнуться. Этим местом жил известный авиатор Игорь Табанюк, который погиб прошлым летом. А сегодня почти половина земель этого аэродрома распахана. Почему, для чего и что это будет?

Информатор начинает серию расследований. А поскольку мнения горожан по поводу судьбы аэродрома власть не спросила, мы призываем всех читателей высказать свое видение пока не слишком поздно.

23 мая активист, защитник Украины Тарас Маркевич опубликовал гневное сообщение, в котором обвиняет городского голову в том, что запасную взлётно-посадочную полосу Коломыйского аэродрома малой авиации распахали:

«Объясните мне, в какую больную голову пришла идея распахать запасную взлётную полосу на аэродроме малой авиации? Так что в вашей команде одни долбо*бы было заметно давно, но мне и в голову не приходило, что все такие. Ждите ответа и осматривайтесь», – написал Тарас Маркевич на своей странице.

Под сообщением развернулась оживлённая дискуссия, более 100 человек распространили его и оставили комментарии. По всему видно, что коломыянам не очень по душе эта идея.

ВХОД СВОБОДНЫЙ

В поисках ответов журналисты Информатора посетили аэродром малой авиации. Но ворота были закрыты, и на наши возгласы никто не вышел. Мы позвонили мэру.

Богдан Станиславский подтвердил, что земли аэродрома переданы коммунальному предприятию, название которого мэр не помнит, этот участок действительно перепахали для сельскохозяйственных нужд.

«На сессии принято решение, что они будут под разорение и это решение городского совета, – утверждает городской голова. – Малая авиация сейчас запрещена. Как захотеть сесть, то можно сесть даже на пшеницу, если на этот вопрос стоит. Это чистая политика, никакой там…»

Богдан Станиславский посоветовал поехать и посмотреть своими глазами, заверил, что там есть охрана. Но мы уже были на месте и никого не дозвались. На это мэр посоветовал пробраться на территорию через участок, где нет ограды.

И действительно, сразу за асфальтированной взлетно-посадочной полосой аэродрома – пашня.

КТО И ЧТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ НА АЭРОДРОМЕ

Интригу прочь. Там будет расти соя. По крайней мере, так сказал директор коммунального предприятия Владимир Шелембин, назначенный на эту должность в начале года.

По словам Владимира Шелембина, сою засеют овраг, мол, еще не поздно. Но в детали вдаваться не хотел. Говорит – опасается телефоном об этом общаться, хотя информацией владеет. Поэтому должны ждать понедельника (30 мая), когда городской голова выйдет из отпуска и вместе смогут обсудить этот вопрос.

К слову, коммунальное предприятие, которое не смог вспомнить председатель и которому передали земли аэродрому, называется «Рознично торгово-закупочная база общественного питания». И среди длинного перечня услуг этого коммунального предприятия действительно есть производство, переработка, хранение и реализация сельскохозяйственной продукции, закупка её у населения.

«Это наше коммунальное предприятие, которое занимается обработкой земли согласно Закону Украины, что на один год сдается земля в аренду под 8 процентов, – комментирует Богдан Станиславский. – У нас уже было несколько сессий и принято куча решений на сотни гектаров земли на распашку. Наше дело получить 8 процентов стоимости аренды земли, мы не вникаем в хозяйственную деятельность. Проводится инвентаризация земли, производится первичная документация где нет и затем передается в аренду».

И это странно.

Во-первых, городской совет не может не вникать в хозяйственную деятельность, потому что «Рознично-торгово-закупочная база общественного питания» – это коммунальное предприятие и оно имеет отрицательные прибыли.

Данных о работе за 2021 год нет, но Информатор готовит немало запросов, правда ответа придется подождать.

Однако на Опендатабот есть данные о финансовой отчетности КП «Рознично торгово-закупочная база общественного питания» за 2020 год: чистый прибытие предприятия составил 158 тысяч 300 грн. То есть предприятие было убыточным.

Второе, аэродром малой авиации десятилетиями занимался пилот-коломианин Игорь Табанюк. После авиакатастрофы, в которой погиб Игорь 28 июля 2021 года, вопрос, что будет с аэродромом, повис.

Оказалось, что через полтора месяца после гибели Игоря Табанюка, в сентябре 2021 года Коломыйский городской совет создал коммунальное предприятие «Международный аэропорт Коломыя». А директором нового КП назначила уже нам известного Владимира Шелембина. То есть Владимир является директором двух коммунальных предприятий, которые по странному совпадению сегодня стали взаимосвязанными.

Но Информатора интересует другое: свидетельствуют ли такие действия властей о начале конца малой авиации в Коломые? Что будет на распаханной земле и выиграет ли от этого город? Кто из депутатов поддержал такое решение и почему всё же не спросили мнения горожан, ведь Богдан Станиславский и его немалая фракция «Самопомощь» позиционируют себя как команда, которая готова к диалогу с общиной.

Сейчас реестры решений городского совета закрыты, а комментарии властей малоинформативны. Больше данных можно получить из ответов на информационные запросы.

Однако наше расследование продолжается. Подробности ждите на сайте Информатор Коломыя.

Если среди наших читателей есть активисты, которые помогали Игорю Табанюку восстанавливать и удерживать аэродром малой авиации, то позвоните нам по телефону 067 348 2272 или пишите на электронную почту kl.informator@gmail.com.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите в нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.