Что делать пассажирам поезда УЗ, если дрон атакует состав
Инструктор из тактической медицины рассказала алгоритм действий при эвакуации из поезда под угрозой дрона.
Пассажирам поезда, оказавшимся под угрозой атаки дрона, нужно как можно быстрее отойти от вагонов на расстояние не менее 200-500 метров. Об этом рассказала Укрзализныця вместе с инструктором по первой помощи и тактической медицине Наталией Бойко в комментарии Общественному. По ее словам, главная цель врага – именно поезд, и чаще всего удар приходится на локомотив. Эксперт объяснила, куда двигаться после выхода из вагона и какие природные укрытия можно использовать. Алгоритм действий рассчитан на ситуацию, когда эвакуация уже продолжается и времени на размышления нет.
Детали алгоритма действий при эвакуации привела инструктор по тактической медицине Наталья Бойко в комментарии Общественное Новости, передает Новости.LIVE. Она подробно расписала, куда именно двигаться пассажирам в зависимости от местности вокруг поезда.
"Если есть попадания, это могут быть обломки, взрывная волна, огонь и ожоги, и тому подобное. Поэтому уходите. Идем перпендикулярно куда-то вглубь. Если есть какие-то растительные преграды - используйте их", - пояснила инструктор по тактической медицине Наталья Бойко.
По словам Бойко, в качестве укрытия подойдет лесная посадка возле колеи. Если же поезд остановился среди открытого поля, стоит просто максимально удалиться от вагона, ведь естественных препятствий там нет.
Инструктор отдельно подчеркнула, куда именно двигаться пассажирам вагонов, расположенных ближе к локомотиву, поскольку именно эта часть поезда чаще всего становится целью удара.
"Идем в хвост, а там уже пытайтесь просто опять же отойти от вагона подальше", - подытожила инструктор по тактической медицине Наталья Бойко.
Во время самой эвакуации из вагона пассажирам следует взять с собой только самые необходимые вещи, чтобы не терять время. Рекомендации касаются действий уже после того, как пассажиров вывели из поезда – главная задача в этот момент максимально отдалиться от подвижного состава.
Как принимают решение об эвакуации поезда
Решение об остановке и эвакуации конкретного поезда принимается не одновременно с воздушной тревогой. У Укрзализныци есть региональные мониторинговые группы, которые в режиме реального времени отслеживают безопасность и воздушные угрозы на каждом участке пути.
По результатам этого мониторинга и полученных команд определяется дальнейший алгоритм действий для конкретного поезда. Остановка поезда во время тревоги сама по себе не означает, что пассажиры сразу эвакуируются из вагонов, - это зависит от конкретной оценки угрозы мониторинговой группой.
Во время движения поезда нередко попадают в ситуации, когда обстановка безопасности меняется прямо в пути, поэтому пассажирам следует знать базовые правила действий на случай эвакуации независимо от маршрута.
- отходить от вагонов перпендикулярно пути, если нет других указаний;
- использовать растительные препятствия и лесные посадки в качестве укрытия;
- в открытом поле просто максимально удаляться от состава;
- пассажирам вагонов поближе к локомотиву двигаться в сторону хвоста поезда;
- брать с собой только самые необходимые вещи, чтобы не задерживать эвакуацию.
Ранее Информатор сообщал, что Укрзализныця запускает маршруты поезд плюс автобус в Сумы и Лозовую. Пилотный проект действует на прифронтовых участках Сумщины и Харьковщины, где ситуация может меняться каждый день, и если поезд не сможет доехать до пункта назначения или отправиться с него, пассажиров довезут автобусами. Также мы писали, что Укрзализныця усиливает защиту железной дороги от российских атак дронами, создавая монитор-центры для отслеживания движения беспилотников и поездов по всей стране на фоне роста ударов по локомотивам и инфраструктуре.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
