У США випробували новітній ударний дрон Vanguard з пілотом: навіщо потрібна людина у безпілотнику

Новітній експериментальний безпілотник 437 Vanguard від авіаційної компанії Scaled Composites вперше піднявся в небо 31 серпня. Літальний апарат має концепцію стелс-дрона, а, відтак, має кабіну пілота. Процес перетворення Vanguard у реальність дав материнській компанії Northrop Grumman цінну можливість продемонструвати нові можливості цифрового інжинірингу та передових технологій виробництва.

The War Zone детально висвітлив ці технології та багато іншого про пілотовану модель 437 в інтерв'ю з Коліном Міллером, віце-президентом з інженерії в авіаційному секторі Northrop Grumman.

Відомо, що модель 437 задумувалася, як концептуальний дизайн, заснований на моделі 401, досліджуючи багатомісійний низькозатратний зношуваний літак. Модель 437 Vanguard - це пілотований варіант оригінальної концепції, що працює на одному двигуні Pratt & Whitney 535 з приблизно 3400 фунтів тяги.

Літак має розмах крил 41 фут і довжину 41 фут з вагою при злеті 10 000 фунтів. Після завершення розробки M437 Vanguard матиме дальність польоту приблизно 3000 морських миль і тривалість польоту 6 годин. Літак може перевозити до 2000 фунтів вантажу в декількох місцях, включаючи внутрішній відсік для зброї, розміром достатнім для розміщення двох AIM-120.

 "Отже, я почну з того, що дам вам дуже ретельно сформульовану відповідь, яка фактично ідеально відображає те, що це (модель 437 Vanguard - ред.) є. Це спеціально розроблено для підтримки нашої стратегії, а наша стратегія зосереджена на тому, щоб бути основним учасником того, що потрібно нашим клієнтам у автономному, людсько-безпілотному співробітництві та просторі з можливістю пілотування. Ми твердо віримо, що ... ці сфери мають надзвичайно важливе значення для оборонного портфеля. Ми вже вісім десятиліть розробляємо, запускаємо та постачаємо автономні можливості, і ми маємо намір продовжувати бути основним учасником у цій сфері", - повідомив віце-президент Northrop Grumman з інжинірингу Коллін Міллер.

За його словами, наявність транспортного засобу, який може бути або є пілотованим, дає  можливість швидко рухатися через тестові програми. Отже, це дозволяє експериментувати з новими технологіями та новими способами робити речі з резервною копією, що дозволяє дослідити більше ризиків, ніж якби він був повністю безпілотним відпочатку. Саме для цього безпілотник 437 Vanguardi має пілота. 

"З людиною в циклі (випробуваннях - ред.) ви можете негайно реагувати на непередбачені події, використовуючи судження, яке ви повинні враховувати, очевидно, у конструкції вашої системи та для всіх можливих випадків, якщо ви робите це суворо безпілотно. Іншим було б, як ви знаєте, коли ми починаємо думати про тактичні повітряні бої, вам завжди потрібно переконатися, що у вас є безпека польоту, що ви можете уникнути зіткнень у повітрі, що ви можете взяти на себе управління, якщо випадково направляєтесь до, скажімо, обмеженого повітряного простору. Тож можливість мати людину в циклі дозволяє вам набагато швидше рухатися через тестові програми", - пояснив Міллер. 

 За словами Міллера, безпілотник M437 Vanguard – це результат інноваційного підходу до авіабудувань. Використання цифрового проектування та 3D-друку, особливо для титанових компонентів, дозволило значно знизити витрати на виробництво. Цей новаторський метод відкриває шлях до створення більш доступних літаків у США, а фактично - започаткував еру дешевших безпілотників.

США експериментують з літаками

У США вперше злетів стратегічний бомбардувальник нового покоління B-21 Raider від Northrop Grumman, здатний нести ядерну зброю. Це перший новий американський літак для таких завдань, випущений за останні 30 років. Відео і фото першого польоту B-21 Raider вже виклав ряд американських спотерів.

Також США відправили в Європу ще один розвідувальний літак, щоб стежити за діями Росії. Розвідник буде контролювати Балтійський регіон, де країни НАТО межують з РФ та її сателітом Білоруссю. Наприкінці минулого тижня він приземлився на авіабазі Мілденхолл на сході Великої Британії.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.