Пентагон сообщил о росте судоходства через пролив, несмотря на попытки Тегерана запугать экипажи.
Центральное командование США заявило, что Ормузский пролив остается открытым для транзита, а движение судов через него продолжает наращивать объемы. Заявление военные обнародовали на фоне опасений по поводу эскалации боевых действий между Саудовской Аравией и поддерживаемыми Ираном хуситами. По словам командования, за последние месяцы через Ормуз прошли тысячи коммерческих судов и почти миллиард баррелей нефти. Иран, подчеркнули военные, "очевидно, не контролирует" этот водный путь.
Об этом сообщило Радио Свобода со ссылкой на официальный комментарий Центрального командования США (CENTCOM). Стратегический пролив, являющийся ключевой артерией мировых энергетических поставок, остается одним из главных центров противостояния между Вашингтоном и Тегераном.
"Движение судов продолжается и набирает обороты, несмотря на попытки Ирана запугать гражданские экипажи и нанести им вред", - говорится в заявлении CENTCOM.
В командовании подчеркнули, что международный водный путь остается открытым для транзита, несмотря на действия Тегерана. В то же время объемы коммерческих перевозок через Ормузский пролив резко сократились с начала конфликта с участием Ирана в феврале. Тегеран пытается установить контроль над судоходством и атакует коммерческие суда, тогда как США совершают морскую блокаду, чтобы помешать судам заходить в иранские порты, и сами наносят удары по связанным с Ираном судам. До начала войны через Ормузский пролив проходило около пятой части мировых объемов нефти и сжиженного природного газа, а ежедневно по этому пути проходило около 125 крупных коммерческих судов.
Ситуацию усложняет новый фронт напряжения – в Красном море. В последние дни хуситы захватили позиции над Баб-эль-Мандебским проливом, создавая угрозу для транспортировки нефти еще одной важной судоходной артерией Ближнего Востока. 16 сентября боевая авиация Саудовской Аравии нанесла удары по территории Йемена, а бойцы хуситов атаковали саудовские города беспилотниками и ракетами на фоне последующей эскалации столкновений.
На прошлой неделе атака, приписываемая поддерживаемым Ираном боевикам в Ираке, вывела из строя саудовский трубопровод "Восток-Запад" - основной маршрут, который использовался для перенаправления экспорта нефти в условиях блокирования Ормузского пролива. То есть Эр-Рияд одновременно теряет и резервный наземный путь, и безопасность в Красном море, пока Вашингтон пытается доказать, что главная артерия – Ормуз – остается под контролем международного судоходства, а не Тегерана.
Ранее Информатор сообщал, что влияние Ирана в Ормуге ослабевает, а экономическое давление США в течение последних шести месяцев начало давать результат, которого Вашингтону не удалось достичь военным путем: морская блокада и санкции ограничивают иранский нефтяной экспорт, а президент Ирана Масуд Пезешкиан признал резкое падение внешней торговли и рост инфляции.
Также мы писали, что министры иностранных дел стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива готовят переговоры с Ираном о соглашении по Ормузскому проливу, чтобы договориться о временном коридоре для прохода торговых судов.