Украинские пилоты используют особую американскую тактику для ударов по ПВО РФ
Пилоты реактивных самолетов побуждают вражескую ПВО навести на них радары, а затем уничтожают ее
Пилоты ВСУ в последнее время используют тактику, разработанную летчиками из США еще во время Вьетнамской войны. Речь идет о тактике SEAD или "дикая ласка". Пилоты реактивных самолетов побуждают российскую ПВО навести радары на них, а затем молниеносно уничтожают системы.
Об этом сообщает издание Business Insider. Заявляется, что украинцы используют тактику как минимум в несколько последних месяцев.
Делается SEAD следующим образом: пилот самолета специально выдает себя таким образом, чтобы радары систем ПВО врага навелись на боевую машину. Затем самолеты отслеживают источник радиолокационных волн и наносят удары американскими высокоскоростными ракетами AGM-88 (HARMs), прежде чем российские системы выпустят ракеты "земля-воздух"
Тактика SEAD: что об этом известно
Впервые эта боевая наука была применена военно-воздушными силами США во время войны во Вьетнаме. Так называемым самолетам Wild Weasel ("Дикие ласки") было поручено уничтожить радары противовоздушной обороны противника, чтобы освободить путь для штурмовиков. "
“Дикие ласки" обладали радиолокационными приемниками для определения места нахождения противовоздушной обороны противника и сначала были вооружены бомбами, а позже специальными ракетами, которые могли поражать радар. Эта стратегия противодействия ЗРК ВВС США использовала прямые атаки для подавления противовоздушной обороны противника.
Первоначально такие миссии назывались "Project Ferret". Из английского языка ferret – это хорек: маленький хищный зверь, который заходит к своей жертве в логово, чтобы убить ее. Название отражает смысл тактики.
"Украина явно учится у западного военного мнения. Украина уделяет большое внимание миссиям SEAD", - сказал Фредерик Мертенс, стратегический аналитик Гаагского центра стратегических исследований.
По словам эксперта, подобные вылеты могут быть "очень опасными". Но российское ПВО является "ключевой целью" для пилотов ВСУ. Используют наши лётчики ракеты HARM. Эти ракеты могут обнаруживать и поражать радары противника даже после отключения радиолокационных систем.
Адаптация оружия из США для использования в Украине
Сложность адаптации HARM для Украины связана с несовместимостью старых реактивных самолетов советских времен, таких как МИГ-29 и истребители Су-27 с современными западными технологиями. Чтобы все работало, как надо, украинцы идут на разные технические уловки и постоянно что-то придумывают, пишут журналисты.
С момента осуществления необходимых адаптаций украинские лётчики выпустили сотни ракет HARM по российским радарам ПВО. Их техника изменилась, рассказал Джастин Бронк, старший научный сотрудник отдела авиации и технологий в лондонском аналитическом центре Royal United Services Institute (RUSI).
"Хотя поначалу они добились нескольких успешных поражений российских систем ЗРК и радаров, российские операторы ЗРК быстро адаптировали свою тактику", - сказал Бронк.
После осуществления пусков ракеты заставляют операторов российских ЗРК отключить свои радары и изменить местоположение во избежание поражения. Однако далеко не всегда это у них удается.
"Это оставляет короткое окно, в пределах которого другие ударные системы, такие как ракеты HIMARS или ракеты Storm Shadow, могут пробиться в ближайшие цели с гораздо меньшим риском быть перехваченными российскими ЗРК", - сказал Бронк.
В каких самолетах нуждаются в Украине
Сегодня ВСУ нуждаются в абсолютно любых самолетах. Это не обязательно должны быть долгожданные F-16. Более того, самолеты могут быть даже неисправными. Такие "птички" могут пойти на запчасти для других самолетов.
По состоянию на данный момент в Воздушных силах говорят, что Украина готовится к получению первых самолетов уже скоро. Почти стопроцентно эти "птички" ВСУ получат уже летом или осенью 2024-го. Это же подтверждают и в Пентагоне.
Ранее "Информатор" сообщал, как ВСУ будут защищать F-16 от российских ударов. Для этого Украина готовит специальную инфраструктуру, в том числе под землей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
