По меньшей мере, два судна, находящихся под санкциями Вашингтона, преодолели пролив, несмотря на установленные американской стороной ограничения
По меньшей мере, два подсанкционных танкера прошли по Ормузскому проливу после введения морской блокады США. Суда двигались, несмотря на объявленный контроль над морским трафиком. Часть из них связана с перевозкой иранских энергоносителей.
Об этом пишет Reuters со ссылкой на LSEG, MarineTraffic и Kpler. По их данным, танкер Rich Starry, связанный с Китаем, дважды в сутки пытался покинуть Персидский залив.

Как отмечает Bloomberg, во время вступления блокады в судно двигалось вблизи иранского острова Кешм и сначала развернулось, но впоследствии возобновило курс. Экипаж сообщил, что судно находится под китайским руководством.
Этот танкер, ранее известный как Full Star, и его владелец Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, попали под санкции США в 2023 году за помощь Ирану в обходе ограничений. Судно перевозит около 250 000 баррелей метанола, загруженных в порту Хамрия в ОАЭ.
Еще один подсанкционный танкер Murlikishan также вошел в пролив. По информации Kpler, судно планирует погрузку мазутом в Ираке 16 апреля. Ранее под названием MKA оно транспортировало российскую и иранскую нефть.
Танкер Elpis также прошел пролив в момент начала блокады. Данные Kpler и Vortexa свидетельствуют, что до этого судно заходило в иранский порт.
Морскую блокаду США объявили после безрезультатных переговоров с Ираном по ядерной программе. Переговоры продолжались 22 часа в Исламабаде, однако стороны не смогли согласовать ключевые условия. Вице-президент Джей Ди Вэнс заявил, что Иран не готов отказаться от ядерной программы, хотя сам факт диалога он назвал положительным.
После этого президент США Дональд Трамп заявил о намерении полностью перекрыть Ормузский пролив. По его словам, американские военные будут контролировать все движение судов и не разрешат свободный проход.
Центральное командование США объявило запуск ограничений с 13 апреля. Они распространяются на все суда, входящие в иранские порты или покидающие их. Речь идет о портах в акваториях Персидского и Оманского заливов, а также близлежащих прибрежных районах.