Украина может отремонтировать и запустить Дружбу, однако нет никаких гарантий, что Орбан разблокирует кредит от ЕС
Европейский Союз продолжает требовать от Украины возобновить работу нефтепровода "Дружба". Но ЕС не может гарантировать, что после этого пророссийский премьер-министр Венгрии Виктор Орбан отменит вето на кредит для Украины на 90 миллиардов евро.
Со своей стороны, украинская сторона пытается договориться с ЕС о гарантиях по жизненно необходимому кредиту в обмен на восстановление нефтепровода. Однако Украина до сих пор не получила от Евросоюза вразумительного ответа, говорят источники в дипломатических кругах.
Проблема состоит в том, что нефтепровод действительно поврежден российскими терактами. В этом достаточно легко убедиться и Украина готова предоставить доступ европейским экспертам, чтобы они увидели - Орбан лжет по поводу "Дружбы".
Но некуда девать тот факт, что Орбан блокировал кредит в Украину еще до повреждения нефтепровода. Поэтому вряд ли можно надеяться, что возобновление работы "трубы" автоматически разблокирует предоставление кредита Украине.
"Крестовый поход" Орбана против Украины уже оказывает влияние на предвыборную кампанию в Венгрии. К моменту начала открытого шантажа Орбан уверенно проигрывал выборы. Но сейчас ситуация начала меняться в его пользу : победа оппозиции уже не выглядит столь уверенной. Это означает, что венгерский кризис может и не завершиться в апреле.
Заявление лидера оппозиции Петера Мадяра, сделанное 5 марта, с призывом к ЕС прекратить сотрудничество с Украиной до тех пор, пока Зеленский не извинится за шутку о том, что Орбаном будет заниматься ВСУ, является показательным относительно текущей ситуации в Венгрии. Мадяр решил "хайпонуть" на антиукраинской волне, пытаясь перетащить часть электората Орбана.
Свежие данные социальных опросов показывают, что Орбану удалось несколько консолидировать общество вбросами об угрозах со стороны Украины. То есть ситуация выглядит достаточно сложной для Украины.
Тем временем Орбан в эфире пропагандистского венгерского радио Kossuth осмелился заявить, что будет блокировать европейское финансирование для Украины и дальше. Сначала, мол, пусть Киев возобновит работу "Дружбы" по поставкам российской нефти в Венгрию.
"Мы никогда не поддержим никакую финансовую помощь, которую может предоставить Украине Брюссель, пока украинцы не пропустят нефть", - сказал венгерский премьер.
При этом, что немаловажно, он не гарантировал снятия вето, если "Дружбу" запустят снова. Вместо этого Орбан снова принялся лгать и угрожать по нефтепроводу и даже осмелился заявить, что выполнять общеевропейское решение по эмбарго на поставку российских энергоносителей не станет.
"Никто, даже немцы, не может требовать от нас положительного ответа. Мы ответим так, как того требуют наши интересы... Украинцы решили отрезать Венгрию от принадлежащей нам российской нефти. Нужно четко заявить, что мы не выполним требование Украины отказаться от дешевой российской энергии", - возмущался Орбан.
Следует напомнить, что 11 февраля 2026 года Европарламент одобрил кредит Украине на 90 млрд евро для укрепления обороны и стабильности госслужб. Уже 24 февраля президент ЕП Роберт Мецол официально подписал документ о выделении этих средств на 2026–2027 годы, что должно было стать альтернативой использованию замороженных активов РФ.
Однако фактический запуск выплат, запланированный на начало весны, остается заблокированным из-за позиции Венгрии относительно долгосрочного бюджета ЕС. Вместе с тем, 23 февраля Венгрия сорвала принятие 20-го пакета санкций против России.
Таким образом, нынешнее предложение Орбана по инспекции нефтепровода "Дружба" является прямой попыткой Будапешта связать вопросы энергетической безопасности с разблокированием санкционных и финансовых решений Брюсселя.
При этом остановка южной ветки нефтепровода «Дружба» на данном этапе не несет угрозы энергетической безопасности Евросоюза, несмотря на повреждение инфраструктуры в результате российских атак. В среду, 25 февраля, по итогам экстренного заседания Координационной группы ЕС стало известно, что стабильность поставок поддерживается благодаря привлечению чрезвычайных резервов стран-импортеров и переходу на альтернативный маршрут через хорватский нефтепровод Adria.