ГУР наносит удары по логистике врага на пути в оккупированный Крым - есть прилет у Чонгара
Департамент активных действий разведки уничтожил грузовики РФ в районе Чонгару - видео ударов по сухопутному коридору к аннексированному полуострову
Дроны Департамента активных действий Главного управления разведки уничтожили российские грузовики в районе Чонгара - на границе Херсонской области и временно оккупированного Крыма. Удары зафиксированы на видео с беспилотников и обнародованы 23 июня. Цель операции – сухопутный коридор, которым россияне поставляют свои войска на Запорожском направлении.
Дроны разведки продолжают обезвреживать российскую технику в районе Чонгара. В ГУР отметили, что оккупанты "до сих пор думают, что их логистические маршруты через так называемый сухопутный коридор в временно оккупированный Крым - это безопасная прогулка". Видео ударов по грузовикам опубликовали с комментарием: "доставка на Запорожском направлении отменяется".
Как заявили в Главном управлении разведки:
"Оккупанты почему-то до сих пор думают, что их логистические маршруты через так называемый сухопутный коридор в временно оккупированный Крым - это безопасная прогулка. Но у дронов ДАД на это свой взгляд."
Мастера подразделений беспилотных систем Департамента активных действий ГУР продолжают блокировать сухопутный коридор "Крым-Донецк". Участки трассы между временно оккупированными Бердянском, Мелитополем и Джанкоем находятся под огневым контролем операторов украинской военной разведки. Для таких операций применяют разные модели беспилотников: небольшие RAM-2X и "Булава" охотятся за техникой и ПВО противника на расстоянии до 120 км.
Чонгар стал узловой точкой системной кампании
Мост возле Чонгара - один из двух автомобильных маршрутов, по которым можно попасть из материковой Украины в временно оккупированный полуостров. Движение по мосту после предварительных ударов полностью остановлено, что фактически перерезало один из двух основных сухопутных путей в оккупированный Крым. По состоянию на середину июня транспорт между оккупированным Крымом и Херсонской областью в Чонгарском районе проходил через понтонную переправу.
Понтонные переправы имеют значительно меньшую пропускную способность и крайне уязвимы для новых атак. Логистика врага вынуждена переориентироваться на более длинные, более опасные и более близкие к линии фронта маршруты, находящиеся под наблюдением украинских разведчиков и артиллерии. По оценкам аналитиков NV, после последних ударов логистический поток в Крым сократился на 71%.
Институт изучения войны (ISW) зафиксировал, что кампания Украины по нанесению ударов средней дальности по основным наземным линиям поставок России нарушает военную логистику и ухудшает материально-техническое обеспечение на передовой. Этот эффект, по оценкам аналитиков, в ближайшее время будет усиливаться. Командование РФ уже запретило движение военных колонн по трассе к полуострову - поставка осуществляется через Керченскую паромную переправу и Крымский мост.
Удары по Крыму продолжаются на фоне топливного кризиса
Топливный кризис на оккупированном полуострове начался еще до уничтожения Чонгарского моста после серии ударов по нефтебазам. После того, как 13 июня Силы обороны нанесли удары по Чонгарскому железнодорожному мосту, 15 и 20 июня под удар попали мосты в Чонгаре и Армянске. Сегодня, 23 июня, стало известно о полном уничтожении железнодорожного моста через Северокрымский канал в Крыму.
Командующий Сил беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди "Мадяр" отметил, что Россия и дальше будет держаться за Крым как за стратегический трофей. Однако с военной точки зрения Крым теряет значение плацдарма из-за системных ударов по логистике и инфраструктуре.
Как разведка контролирует логистику Крыма
Одними из первых глубокие удары по Крыму начало наносить подразделение ГУР "Призраки". Пилоты начали залетать в Крым дронами "Рубака" на расстояние более 200 км от линии столкновения - уничтожали радары, ПВО, технику и военную инфраструктуру. Со временем к ударам подключились и другие подразделения Сил обороны: ССО, СБС и СБУ.
Целенаправленная кампания по поражению транспортных узлов и энергетических объектов имеет каскадное влияние на функционирование российских наземных линий коммуникаций. Существенным последствием для железнодорожного сектора стало сообщение от 19 июня – оператор "Гранд Сервис Экспресс" объявил о сокращении маршрутов всех пассажирских поездов в Крым и из него. Теперь они завершают движение на станции Керчь из-за временной остановки на участке крымской железной дороги.
Следите за нами в Telegram
