"Мы перенесли войну на вашу территорию, и вы бы не справились с этим без помощи Северной Кореи. Вы первый правитель России, вынужденный обращаться за помощью в Пхеньян. И сегодня вы полностью зависите от Китая – тоже впервые в истории России."
Старые фото умеют говорить громче нас и именно на них мы настоящие – такие малые, искренние и беззащитные, еще не знаем кто изменит, кого потеряем и сколько всего придется пережить. Просматривая их, понимаешь, что прошел уже довольно долгий путь, но насколько уже стал сильнее.
Авиакомпании обслуживают лайнеры по строгим правилам
Когда вы слышите объявление в аэропорту о переносе вылета, знайте, что скорее всего техники делают так, чтобы вы полетели на исправном самолете.
Информатор разбирался, как это происходит.
Техническое обслуживание является превентивной мерой. Оно проводится с расчетом на то, чтобы в самолете ничего не ломалось, поскольку деталь заменят до того, как она создаст неприятности в работе, или поломки не приводили к выводу воздушного судна из эксплуатации и не угрожали безопасности полетов.
По сути, для каждого самолета существует график замены той или иной детали. Это соблюдается и контролируется.
Поскольку в авиалайнерах многие системы дублируются многократно, авиакомпаниям разрешают летать с некоторыми неисправностями, которые не угрожают безопасности полетов. А когда появляется временное окно, самолет отправляют на техническое обслуживание и замену поломавшейся детали.
Простое техническое обслуживание обычно делают раз в сутки во время ночного простоя авиалайнера. Техники осматривают самолет, проверяют тормоза, колеса, доливают в двигатели масло. Для таких работ не нужен ангар.
Тяжелые формы технического обслуживания на современных самолетах проводят после тысяч часов налета в закрытых помещениях. Самолет разбирают, проверяют все детали и собирают заново. Фактически это является эквивалентом капитального ремонта автомобиля.
Ремонт в авиации - событие внештатное, которого в идеале вообще не должно быть. Но случается, что наземная техника может повредить корпус, самолет заденет хвостом полосу при взлете или в двигатель попадет птица. Тогда авиалайнер приходится ремонтировать. Именно из-за таких случаев могут возникать многочасовые задержки рейсов.
Ранее Информатор сообщал, что МАУ призвала внести авиаэкипажи в первоочередной список вакцинации.