Кузов — на помойку? Какие проблемы ожидают покупателей Hyundai Tucson первого поколения

Hyundai Tucson JM – это компактный кроссовер 2004-2009 годов выпуска, которой до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке Украины благодаря своему качеству и функциональности. Для тех, кто ищет хорошее авто по разумной цене, Tucson JM имеет что предложить. Эта модель имеет репутацию комфортного и практичного авто с ненавязчивым дизайном, который совсем не смотрится «приветом из нулевых». Но минусы всегда есть, и автомобиль 20-летнего возраста не может быть исключением.

Расплата за грехи предыдущих владельцев

Покупая сейчас Hyundai Tucson JM, имейте в виду, что даже очень приличное извне авто такого почтенного возраста в любой момент может «посыпаться». А может, и нет. Зависит это от двух банальных вещей, ни одну из которых нельзя проверить полностью:

• условия эксплуатации
• уровень обслуживания

Если первое было щадящим, а второе – бережным, автомобиль запросто прослужит еще с десяток лет без каких-либо серьезных ремонтов, а вот если нет, вам скорее всего в ближайшее время придется познакомиться со слабым местом Hyundai Tucson JM.

Топ-5 мест для коррозии

Называть кузов недостатком модели нельзя, ведь он дает о себе знать тогда, когда, по мнению производителя, автомобилю время на свалку. Но это действительно слабое место, которое одним из первых испытывает влияние окружающей среды.

Чаще старый Hyundai Tucson начинает гнить с края капота. Его внутренняя сторона ржавеет и, если вы пропустили начало этого процесса, можете заказывать новый капот по ссылке: https://avto.pro/catalog/hyundai/tucson/kapot-m26556/. Если вовремя принять антикоррозионные меры, ситуацию можно затормозить на годы. Но в таком случае лучше не экономить на услугах профессионалов, потому что без опыта вряд ли получится полностью избавиться от ржавчины.

Кроме капота следует обратить внимание на багажную дверь изнутри. Они могут ржаветь еще сильнее, тоже по краю. Третье проблемное место – внутренняя часть задних крыльев, которая наиболее коварна, потому что долгое время ее можно не замечать.

Также обязательно следует проверять, что находится под локерами колесных арок. Дело в том, что полость под локером собирает грязь, мусор накапливает влагу, и как следствие привет, коррозирует. Также мокрая грязь накапливается под самым крылом и на его загибе, что провоцирует все тоже гниение кузова.

Насколько эти сложности препятствуют покупке, сказать сложно. Ведь найти автомобиль такого возраста совсем без проблем, требующих затрат – невозможно. Hyundai Tucson JM – точно приличный вариант для рассмотрения, который может долго радовать нового владельца, при условии, что он готов уделять внимание своему транспорту.